[동포투데이] 최근 EU 회원국들은 중국의 전기차에 대해 5년간 상계관세를 부과할지 여부를 놓고 투표를 했다. 투표 결과 중국의 순수 전기차에 최대 45.3% 관세를 부과하자는 위원회의 법안이 EU 회원국들의 지지를 받으며 통과됐다.
하지만 이번 투표에서 EU 내에서는 뚜렷한 입장차이가 나타났다. 프랑스·이탈리아 등 10개국이 중국산 전기차에 상계관세 부과에 찬성표를 던진 반면 독일·헝가리 등 5개국은 반대표를 던졌다. 그리고 12개 회원국은 기권을 택했다. 이런 투표 결과는 무역 정책에 대한 EU 회원국의 다양한 입장과 이해관계를 보여주고 있다. EU 규칙에 따르면 반대 국가의 수와 EU 인구의 비율이 거부 문턱에 도달하지 못했기 때문에 EU 위원회의 과세 법안은 통과되었다.
그러자 유럽의 주요 자동차 업체들은 이번 투표 결과에 대해 엇갈린 반응을 보였다. BMW·폴크스바겐 등 독일 자동차 대기업들은 관세 부과는 회사 글로벌 사업 이익을 해치고, 승자가 없는 무역 분쟁으로 이어질 수 있다며 관세 부과에 반대하고 있다. 그들은 관세 부과가 유럽 자동차 업계의 경쟁력을 높이는 것이 아니라 오히려 유럽 경제에 악영향을 미칠 수 있다고 강조했다. 대조적으로, 프랑스 및 기타 국가의 자동차 회사는 유럽 제조업체의 공정한 경쟁 환경을 유지하는 데 도움이 될 것이라며 관세 부과를 지지했다.
중국 상무부는 이번 투표 결과에 대해 EU의 처사가 불공정하고 불합리한 보호주의라며 반대 입장을 표명했다. 상무부 대변인은 중국과 EU가 협상을 통해 무역 마찰을 해결하고 올바른 궤도로 돌아가야 한다고 강조했다. 아울러 중국은 합법적인 권익을 보호하기 위해 필요한 조치를 취할 것이라고 밝혔다.
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