[인터내셔널포커스] 중동 지역 긴장으로 원유 공급 차질 우려가 커지면서 한국 정부가 에너지 절약 중심의 대응을 본격 강화하고 있다. 정부는 공공부문부터 사용을 줄이고 민간 참여를 유도하는 방식으로 단계적 대응에 나선 상황이다.
현재 한국은 원유 수입의 약 70%를 중동에 의존하고 있으며, 이 가운데 대부분이 호르무즈 해협을 통해 운송된다. 이 해협은 세계 원유 수송의 핵심 통로로, 봉쇄 또는 통항 차질이 발생할 경우 국내 에너지 수급과 물가에 직접적인 영향을 미칠 수 있다.
일본 도쿄신문도 4일 보도에서 한국 내 위기 인식이 빠르게 높아지고 있으며, 정부와 기업이 동시에 대응에 나서고 있다고 전했다.
이재명 대통령은 최근 국회 연설에서 “이번 상황은 단기적 충격이 아닌 장기화 가능성이 있는 구조적 위기”라며 에너지 절약과 대응 체계 강화를 강조했다.
정부는 에너지 가격 변동과 공급 불안에 대응하기 위해 약 26조 원 규모의 추가경정예산안을 마련하고, 석유 위기 경보를 4단계 중 두 번째 수준인 ‘경계’로 상향 조정했다.
구체적인 조치도 이미 시행 중이다. 공공부문 차량은 차량 번호 끝자리에 따라 운행을 제한하는 제도가 적용됐으며, 불필요한 차량 운행을 줄이는 방식으로 연료 소비 절감에 나서고 있다.
민간 부문에서도 움직임이 이어지고 있다. 삼성과 현대자동차 등 주요 기업들이 내부적으로 에너지 사용 절감 조치를 확대하며 정부 정책에 협조하고 있다.
정부는 상황 악화 시 민간 차량 운행 제한 등 추가 조치도 검토 중이다. 이 경우 1991년 걸프전 이후 처음으로 강도 높은 절유 정책이 시행될 가능성이 있다.
에너지 수급 불안이 장기화될 경우 물가 상승과 산업 전반의 비용 부담 확대가 불가피해질 수 있다는 점에서, 향후 대응 수위와 국제 정세 변화에 관심이 쏠리고 있다.
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