中, 9월 자동차 수출 일본에 이어 2위

[동포투데이 허훈 기자] 지난달 중국의 자동차 수출 모멘텀이 지속되면서 중국 자동차 업체들이 해외 시장 개척에 박차를 가하면서 세계 2위 자동차 수출국으로서의 위상을 굳건히 했다.

화요일에 발표된 중국자동차공업협회 데이터에 따르면 9월에 총 301,000대의 차량이 중국 항구를 떠났다. 9월 데이터는 8월의 최고 기록보다 2.6% 감소한 것으로 나타났지만 자동차 수출은 여전히 전년 대비 거의 74% 증가했다.

1~3분기 총 수출량은 212만대로 전년 동기 대비 55% 증가했으며 첫해인 2021년 중국 자동차 수출량은 200만대에 달했다.

중국은 8월에 독일을 제치고 세계 2위의 자동차 수출국이 되었고 현재는 일본에 이어 2위를 차지했습니다. 올해 첫 8개월 동안 중국에서 약 182만 대가 출하되었다.

독일자동차산업협회(German Association of Automotive Industry)에 따르면 같은 기간 독일의 수출은 166만대에 달했다.

중국 자동차 제조사들이 글로벌 시장 개척에 박차를 가하고 있다. 9월에는 국내 최대 SUV 및 픽업트럭 제조사인 민리장성자동차(Great Wall Motors)가 18,000대 이상의 차량을 해외에서 판매하여 이달 전체 판매의 5분의 1을 차지했다.

올해 들어 지금까지 해외에서 11만2000대를 판매해 전년 대비 14% 증가했다. 

한편 지난 금요일 태국 시장을 강타한 플러그인 하이브리드 H6 SUV는 40분간의 출시 행사에서 1,000대 이상의 주문을 받았다. 

최동수 중국승용차협회 사무총장은 전기 자동차와 플러그인 하이브리드를 포함한 신에너지 자동차가 중국 자동차 수출의 새로운 원동력으로 부상하고 있다고 말했다.

지난 3분기 NEV 수출은 총 38만9000대로 지난해 같은 기간의 두 배 수준이다. 이러한 차량의 상위 3개 목적지는 벨기에, 영국, 태국 등이다.

독일 렌터카업체 식스트는 이달 초 중국 BYD로부터 약 10만 대의 전기차를 구매하기로 계약을 맺었다. 계약 1단계에서 BYD는 식스트에 수천 대의 EV를 납품할 예정이며, 그 중 첫 번째 EV는 올해 4분기에 출시될 것으로 보인다.

중국 최대 자동차 제조업체인 SAIC Motor는 9월에 99,000대의 차량을 수출했다. 이 중 10,000대의 MG4 EV가 유럽으로 향했다. SAIC는 이 모델이 각국의 신차 품질 기준을 기반으로 한 중국-영국 팀의 결과물로, 4분기에는 아프리카 대륙 약 20개국에서 시판될 예정이라고 밝혔다.

SAIC는 또 이 모델은 유럽을 연간 판매 10만대에 달하는 첫 해외 시장으로 성장시키는 데 도움이 될 것이라고 밝혔다.

SAIC는 2025년까지 유럽에서 연간 최소 24만대의 NEV를 판매하는 것을 목표로 하고 있다. 지난 3분기 중국 외 지역에서 68만8000대를 판매해 전년 동기 대비 56% 가까이 증가했다.