▲ 포트홀은 일반적으로 균열이 반달모양으로 시작, 차량진행 방향으로 윤하중에 밀려 생긴다. 아스팔트 혼합물이 많은 양의 모래를 함유한 때와 표층과 기층 사이에 이물질이나 기름성분이 있어 접착력 저하와 부적절한 다짐으로 노면 접착 층이 깨지면서 발생한다.[동포투데이] 김포시 구래동과 양곡읍의 경계도로인 광로3-8호선에 발생한 포트홀(Porthole)로 인해 사고 위험이 뒤따르고 주민들의 민원이 제기되고 있는 가운데 이곳을 통행하는 운전자들의 불만이 고조되고 있다.
도로위의 지뢰라고 부르는 포트홀은 운전자가 주의를 기울려 전방을 주시 하더라도 쉽게 발견하기 어렵고 발견했다 하더라도 순간의 핸들 조작은 더 큰 사고로 이어질 수도 있어 피해 가기는 더욱 어렵다.
출퇴근 때마다 이곳을 지나친다는 시민 H씨는 며칠 전 퇴근길에 크게 파인 구덩이에 자동차 바퀴가 빠지면서 당황한 나머지 다른 차량과 충돌사고를 일으킬 뻔했다며 지금은 조금 멀어도 우회로를 이용한다고 말했다.
인근학교 교사로 근무한다는 L모씨는 도로포장 부실공사는 도로수명 단축은 물론 큰 사고로 이어져 생명을 잃을 수 있으니 관계당국은 시공업체 부실시공 책임을 철저히 물어야 옳지 않느냐고 반문했다.
시 도로관리 사업소(소장 민석기) 담당 팀장은 광로3-8호선은 신도시 개발로 신설된 도로며 개발사인 LH로 부터 아직 인수받지 않은 상태라 도로관리책임은 도로사업소가 아닌 시 도시개발과에 있다고 대답을 회피했다.
LH(소장 박남석)측 도로관리 담당은 3월 30일 이미 김포시 측에 인수인계가 끝났다고 말하고 자신은 2월에 부임한 처지라 자세한 사항은 잘 모르겠다고 답했다.
지난해 8월경부터 민원이 제기되었으나 아직 보수는 이뤄지지 않고 관련부서들은 책임 떠넘기기에 급급한 가운데 시민들의 불편만 가중되고 있다.
서영섭 기자
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