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진도 해상, 여객선 침몰 2명 사망...육·해·공군 입체전력 투입

[동포투데이 화영 기자] 수학여행 중이던 한국의 고교생 등이 탄 한국의 ‘세월호’(승객 승무원 약 475명, 6825톤)가 16일 오전 9시 무렵 한국 남서부 진도 부근을 항행 중에 조난 신호를 보냈다. 선체는 왼쪽으로 기울어 서서히 침수하다가 16일 낮 전에 완전히 침몰했다. 한국 해양경찰에 따르면 남성과 여성 총 2명이 사망한 것으로 확인됐다. 한국 정부 대책본부는 16일 오후 1시 10분까지 368명이 구조됐다고 발표했지만 많은 수가 선박 안에 남아 있을 우려도 있다. 현재 293명 이상의 생사가 확인되지 않은 것으로 알려지고 있다. 육·해·공군 입체전력이 전남 진도 인근 해상에서 침몰한 여객선 세월(SEWOL)호 승객 구조에 큰 힘을 보태고 있다. 해군은 세월호가 침수 중이라는 조난신고를 접수한 후 즉각 구조작전 전력을 편성, 사고해역에 투입했다. 해군은 한국형 구축함(DDH) 1척, 호위함(FF) 2척, 초계함(PCC) 1척, 유도탄고속함(PKG) 1척, 고속정(PKM) 5개 편대, 구조함 2척, 항만지원정 등 함정 20여 척을 급파했다. 또 해상작전헬기(Lynx), UH-60 기동헬기 등 항공전력도 동참시켰다. 국방부는 각 군에 구조작전에 만전을 기하라는 지침을 하달했으며, 합동참모본부는 위기관리 태스크포스(TF)를 긴급 소집하고 군 추가 지원사항을 검토하고 있다.
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2014-04-16
中, 북경호적 주민 기대수명 81.5세

[동포투데이 김정 기자] 북경시보건계획출산위원회는 15일, “2013년 북경시 보건사업발전 통계공보”를 발표했으며 “공보”에서 북경시 호적주민 평균 기대수명이 81.5세로 나타났다고 중국신문망이 16일 보도했다. 국제상에서 일반적으로 갓난아기 사망률과 산모의 사망률, 그리고 인구 평균 기대수명이 주민 건강상황을 반영하는 것으로 알려져 있다. 이번에 발표된 “공보”에서 2013년 북경시 호적주민 평균 기대수명은 81.5세, 2012년보다 0.16세가 증가된 것으로 나타났으며 전국 평균 기대수명보다 5～6세가 높고 북경시 10년 전보다 2세가 증가된 것으로 나타났다. 질병상황에서는 만성 비전염성 질병 문제가 더욱 돌출히 나타났다. 2013년 북경시 주민 앞 5위 사망원인 질병으로는 악성종양이 첫 사망원인으로 꼽혔고 다음으로 심장병, 뇌혈관질병, 호흡도질병, 외상, 중독 등이 뒤를 이었으며 이 질병들은 전체 사망원인의 87%를 차지했다. 한편 2013년 전시 각종 유형의 전염병 보고 병례는 11만 7875건이고 전염성 질병 사망인은 237명으로 전체 사망원인 가운데서 제10위었다. 북경시보건계획출산위원회 관계자는 갑을류 전염병 가운데서 바이러스성 간염과 페결핵 보고발병률과 보고사망률이 앞 5위로 반드시 중시를 돌려야 한다고 지적했다. 한편 “공보”에서 2013년 북경시 2급 이상 공립병원 진료환자 매차 치료비는 393.3위안, 입원환자 인당 치료비는 1만 8495.9위안으로 나타났으며 전 시 지역사회 보건소 진료환자 매차 치료비는 155.3위안, 입원환자 인당 치료비는 5433.9위안으로 나타났다.
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2014-04-16
진도 해상, 470여명이 탄 여객선 침수 사고 ... 190여 명 구조

[동포투데이 화영 기자] 연합뉴스에 따르면 15일 밤 수학여행 중인 고등학생 등 약 470명이 명을 태운 인천에서 출발해 제주도를 향하던 여객선에서 조난신호가 발신됐다. 한국 해양경찰에 따르면 여객선은 암초에 좌초했을 가능성이 있어 침수 중이라고 한다. YTN 에 따르면 여객선에서 구조헬기와 함정 등으로 승객 약 190명이 구조됐다. 구조작업은 계속되고 있다.
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2014-04-16
연변축구 잘될 수 있는 무형산업 ( 2 )

편집자의 말: 오는 19일이 되면 중국축구 갑급리그 연변 홈구장 첫 경기가 있게 된다. 연변축구ㅡ 전통이 있고 역사가 길며 중국 축구사상에서 “선구자” 역할을 하기도 했었다. 좌절, 곡절과 진통 그리고 억울함도 많이 당했으며 서기 1965년엔 전반 중국축구리그를 평정한 영광스러운 순간도 있었다. “동포투데이”는 오늘부터 민함 선생과 예약하여 “연변축구 잘 될 수 있는 일종 무형산업”이란 제목으로 연변축구 특별기획으로 된 글을 연재하기로 했다. 연재기간 지금 현재 진행되고 있는 갑급리그에서의 연변팀 현황 분석도 하게 됨을 알리는 바이다. 편집자 ■ 민함 누가 뭐라 해도 연변 조선족축구는 중국축구무대에서의 하나의 구성부분임에 틀림없다. 중국이라는 큰 틀을 벗어나 연변축구란 단독으로 존재할 수 없고 그 것을 또한 그 누구도 인정해주지 않는다. 하지만 연변축구는 그 자체로서의 독창성과 일정한 “개성”을 갖고 있다. 연변축구와 기타 내지축구와의 관계는 다른 지방 사이의 축구의 관계와는 어느 정도 다른 특성을 나타내고 있다. 예하면 중국내의 대련의 축구와 광동의 축구 사이가 아니라는 말이다. 연변축구란 말 그대로 연변축구이면서도 중국조선족 축구이기도 하고 중국 소수민족축구이기도 하다. 그러니 이중 삼중의 성격을 띠고 있기도 하다. 물론 연변축구에 국내용병인 한족선수가 없는 건 아니지만 총체적 성격을 볼 때 조선족이 절대적 주체이기에 본질적으로 조선족축구라 해도 무방할 것이며 또한 지금은 갑급리그에 신강을 대표하는 축구도 있지만 그래도 조선족축구가 장기간 중국축구무대에서 종횡무진을 해왔기에 중국내 소수민족축구의 전범(典范)이라고도 할 수 있다. 다음 연변축구는 국내 그 어느 지구의 축구에서도 볼 수 없는 독특한 풍격이 있다. 이는 연변축구로서의 하나의 풍경선이다. 적극적이고 완강하며 내용이 이채롭고 재미있는 그러한 풍격으로 많은 중국축구계 인사들의 각광을 받고 있다. 그러한 독특성으로 의해서 연변축구에 참여하는 기타 국내선수(용병)들도 곧바로 연변 조선족축구인처럼 탈바꿈한다. 완강하고 적극적이며 굴할줄 모른다. 곧바로 조선족선수들처럼 된다 이 말이다. 1960연대 길림성팀의 당봉상(한족)이 그랬는가 하면 1990연대의 국내용병들인 황경량, 왕광위, 왕해파 등 선수들도 그랬다. 조선족선수들처럼 뽈을 찼다. 그래서일까? 그제날 지난 세기 50-60연대 중국 국가체육운동위는 외국축구대표단이 오면 곧잘 주로 조선족들로 무어진 길림성축구팀을 내세웠다. 당시 중국 국내의 많은 축구팀들에서는 연변축구를 “야만축구”라고 하면서 무서워했다. “야만축구”라는 말을 정면 즉 긍정적으로 말하면 “완강하고 적극적”이라는 뜻으로 풀이될 수도 있다. 반면에 외국의 축구대표단 선수들은 중국축구를 “무대예술표현”이라고 했다. “무대예술표현”ㅡ 듣기 나쁜 말은 아니다. 하지만 이를 다르게 표현한다면 “나약하고 골기없다”는 뜻으로도 풀이되지 않을까? 축구와 무대예술ㅡ 모두 기교와 체력을 동반하며 무대의 무용도 운동이라면 운동이라고도 할 수 있다. 하지만 축구는 축구이고 무대예술은 그냥 무대예술이다. 양자는 분명 다르다. 하나는 격돌이고 다른 하나는 관중들한테 그저 미적세계를 보여주는 것이라 할까? 한편 중국관방에서 외국의 축구대표단한테 길림성팀을 마주 세우는데는 다른 요소들도 있다. 하나는 정치적인 요소로서 소수민족축구를 중시하고 발전시키는 중국 민족정책의 우월성을 과시하는 것이고 다른 하나는 “우리 중국에서는 소수민족축구팀의 실력도 이렇습니다”라고 자랑하려는 요소도 깃들어 있다고 봐야 할 것이다. 지금 연변축구의 정체성을 놓고 여러 가지 논쟁이 많은 것이 사실이다. 각 자의 주장들이 다 일리는 있다. 하지만 필자의 주장을 펼친다면 연변축구는 분명 중국 조선족축구이며 중국내 소수민족축구를 대표하는 축구라는 것으로서의 그 색깔이 더 진하다는 것이다. 이전에 연변축구가 이름이 여러번 바뀌였었다. 길림성 축구팀이요, 연변오동팀이요 등등으로 말이다. 그러나 길림성을 대표하든 연변을 대표하든 막론하고 총체는 조선족축구선수를 주체로 만들어진 조선족 축구팀인 것만은 분명하다는 한마디에 귀결할 수 있다.
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2014-04-16
피아트사 7일승 SUV 프리본드 적극 부각

[동포투데이=국제] 피아트(菲亚特)가 7인승 SUV(多用途越野车) “프리몬트” 부각에 적극 나서고 있다. 최근 야외활동에 대한 관심이 급격히 늘어나면서 SUV가 자동차 시장의 대세로 급부상해서이다. 특히 피아트는 “프리몬트”가 야외활동에 적합하다는 점을 앞세워 SUV의 집단활동 성격을 적극 부각시킨다는 방침이다. 14일, 피아트사에 따르면 “프리몬트”는 7인승 4WD 중형 야외 SUV차이다. 간단한 조작으로 32가지 이상의 다양한 실내 변형이 가능한 기능성과 실용성을 모두 갖추고 있다는 것이 회사측의 설명이다. 이를 통해 일상생활에서 주말 레저까지 용도에 따라 다목적으로 활용이 가능하며 다양한 생활 스타일을 즐기는 소비자에게 더욱 어울린다는 얘기이다. 특히 여성 및 어린이를 위한 위한 세심한 배려와 실용성은 세계 최고의 수준이라는 것이 피아트사의 설명이다.
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2014-04-15
베이징 “오염기업” 207개소 외곽 이전

[동포투데이=국제] 중국 베이징시가 과밀화 해소 등을 위해 207개소의 기업을 외곽으로 이전한다는 보도가 나왔다. 9일, 중국의 “제일재경일보”에 따르면 베이징시가 1차로 이전할 기업 207개소를 선정해 텐진과 허베이성에 이전시킨다고 통보했다. 대상기업의 구체적 명단은 아직 공개되지 않았지만 대부분 화학공업, 가구제조, 건설재료, 의류방직, 주조 등의 업종을 중심으로 이른바 “3고 1저(三高一低)” 산업이 위주인것으로 알려졌다. “3고 1저”란 “고투입”, “고에너지소모”, “고오염”, “저효률”을 의미하는 신조어이다.
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2014-04-15
지린성 봄갈이 열흘 정도 앞당겨져

[동포투데이=국제] 중국 국가라디오방송에 따르면 기온이 상승함에 따라 지린성 양곡 주산지의 해동 조건이 봄갈이에 유리해지면서 올해 봄갈이 시일이 지난해보다 15일, 평년보다 10일 정도 앞당겨질 것으로 보인다. 지린성 기상대에 따르면 현재 지린성 중서부 지역의 해동 깊이는 50에서 70 센치미터, 동부 지역의 해동 깊이는 30에서 50센치미터에 달한다. 지린성 기상화학연구소 농업기상 전문가 궈춘밍(郭春明)은 기온이 높아짐에 따라 토양의 해동 깊이와 습도가 봄갈이에 조건에 근접하고 있다고 하면서 봄갈이와 파종기간 기상조건이 지난해보다 많이 적합하다고 밝혔다.
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2014-04-15
中 100세 할머니 “은퇴 생각 없어”

[동포투데이=국제] 중국 환구시보에 따르면 74년 경력의 최고령 여성 바텐더(酒吧服务员)가 100번째 생일을 맞았다. 가족들의 만류에도 여전히 주 3일을 근무하는 할머니가 “은퇴할 생각이 없다”고 말해 주위를 놀라게 했다. 11일(현지시간) 영국의 일간지 “데일리메일”에 따르면 세계에서 나이가 가장 많은 여성 바텐더 돌리 사빌이 최근 100세를 맞았다. 할머니는 1940년부터 무려 74년간 영국 버킹엄셔 웬도버에 위치한 “레드 라이온 호텔”에서 근무하고 있다. 지금까지 할머니가 따른 맥주의 양만 약 200만파인트(약 114만리터)에 이를 정도이다. 94세가 될 때까지 할머니는 매주 6일, 하루 6시간 이상 일했으며 아파서 일을 쉰 기간은 2주가 전부였다
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2014-04-15
2035년 일본 65세 이상 세대주 40% 넘을듯

[동포투데이=국제] 외신에 따르면 저출산, 고령화가 심각한 일본에서 2035년이 되면 세대주가 65세 이상인 이른바 “고령세대주” 비율이 처음으로 40%가 넘을 것으로 예측됐다. 일본 후생노동성 산하 국립사회보장 인구문제연구소는 2010년 전국 평균 31.2%였던 고령세대주 비율이 2035년 40.8%를 기록할 것이라고 내다봤다. 또 핵가족화(核心家庭)가 현추세로 계속 진행된다면 고령세대주 중 독거세대 비율이 2010년 30.7%에서 2035년에 37.7%로 늘어날 것으로 전망했다. 일본언론은 이런 예상이 현실로 될 경우 돌봐주는 사람이 없이 독거노인이 숨지는 “고독사”가 갈수록 심각한 사회문제가 될 수 있다고 지적했다. 일본 총인구에서 65세 이상 고령자 비율은 2060년 39.9%에 이를 것으로 예상된다.
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2014-04-15
美 언론, 혼다 어코드 “올스타” 모델로

[동포투테이=국제] 외신에 따르면 14일, 혼다자동차회사는 자사의 대표 브랜드 어코드(雅阁)가 미국 자동차 전문매체인 “오토모바일 매거진”이 발표한 “올스타” 모델로 2년 연속 선정되는 쾌거를 달성했다고 밝혔다. 어코드는 오토모바일이 선정한 “올스타 10선에 중형 세단으로는 유일하게 이름을 올렸다”고 혼다측은 설명했다.오토모바일은 이번 평가에서 성능 테스트를 비롯해 특장점 및 사양 그리고 차량의 가치까지 종합적으로 분석해 최종 결과에 반영했다고 혼다측은 덧붙였다. 평가단은 어코드가 주행의 즐거움을 극대화한 점을 높이 평가하고, 특히 어코드의 첨단 파워트레인(动力系效率)과 뛰어난 인체공학적 설계를 올스타 2년 연속 선정의 주요인으로 꼽았다고 혼다측은 전했다.
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2014-04-15

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