[인터내셔널포커스] 미국과 중국이 정상회담에서 합의한 8개항의 성과를 공개했다. 관세와 무역협상부터 인공지능(AI), 마약 단속, 이란 핵 문제, 군사 위기관리까지 내용이 폭넓다. 중국 측은 26일 시진핑 중국 국가주석의 미국 국빈방문 결과를 정리해 발표했다. 시 주석은 지난 23일부터 25일까지 미국을 방문해 도널드 트럼프 미국 대통령과 회담했다. 두 정상은 양국 관계를 ‘존중·공정·대등에 기초한 건설적인 전략적 안정 관계’로 만들어가기로 했다. 최근 몇 년간 갈등이 이어진 미중 관계를 안정적으로 관리하겠다는 방향을 공식화한 셈이다. 경제 분야에서는 기존 경제·무역 협상 체제를 계속 가동하고 무역협의회 등 관련 협의체를 추진하기로 했다. 중국 측 발표에는 ‘300억 달러’와 관련한 상호 관세 인하 조치와 쿠알라룸푸르 경제·무역 협상 결과의 연장도 포함됐다. 두 정상은 경제팀에 합의 내용을 이행...

[인터내셔널포커스] 도널드 트럼프 미국 대통령과 시진핑 중국 국가주석의 워싱턴 정상회담에서 한반도 문제가 다뤄졌다. 흥미로운 대목은 회담이 끝난 뒤 나왔다. 중국은 이를 공개했지만 미국 발표에서는 북한도, 한반도도 빠졌다. 중국 외교부는 25일 회담 결과를 전하며 두 정상이 중동 정세와 우크라이나 위기, 한반도 등 주요 국제·지역 문제에 대해 의견을 교환했다고 밝혔다. 설명은 거기까지였다. 북핵을 놓고 이야기를 나눴는지, 최근 한반도 군사 상황이 거론됐는지, 북미 대화나 중국의 역할에 관한 말이 오갔는지는 밝히지 않았다. 백악관 발표는 더 짧았다. 시 주석의 국빈방문과 정상회담을 정리한 공식 자료에서 미중 관계와 경제 분야 성과 등을 소개했지만 북한이나 한반도에 관한 내용은 담지 않았다. 한반도 문제가 회담 테이블에 올랐다는 사실은 중국 측 발표에서 드러난다. 다만 미국이 이를 발표문에...

[인터내셔널포커스] 세계 각지에서 활동하는 한인들이 인천에 모인다. 한인사회 지도자와 경제인, 차세대 인재들이 참여하는 세계한인주간이 27일부터 인천 송도를 중심으로 열린다. 재외동포청에 따르면 행사 기간 세계한인회장대회와 세계한상대회 등 주요 재외동포 행사가 이어진다. 분야별로 활동해온 한인사회 인사들이 한자리에 모여 교류하고 지역별 현안을 논의한다. 올해 눈에 띄는 부분은 차세대다. 해외 한인사회의 세대교체가 빨라지면서 1세대가 만들어 놓은 한인회와 경제 네트워크를 2·3세와 어떻게 이어갈지가 주요 과제로 떠올랐다. 한국과 접점이 상대적으로 적은 현지 출생 세대의 참여를 넓히는 문제도 관심사다. 세계한인주간 개막을 앞두고 제20회 세계한인의 날 유공 정부포상자도 발표됐다. 재외동포청은 해외 한인사회의 권익 향상과 모국과의 교류, 경제·문화 발전 등에 ...

[인터내셔널포커스] 외국인 실업급여 수급자 가운데 중국동포와 중국 국적자가 약 79%를 차지한다는 통계가 공개되면서 논란이 이어지고 있다. 10명 중 8명꼴이다. 숫자만 보면 중국계에 실업급여가 지나치게 몰렸다는 지적이 나올 만하다. 고용노동부 자료를 더 들여다보면 얘기는 조금 달라진다. 2025년 외국인에게 지급된 실업급여는 1,133억9,900만 원이다. 중국동포가 738억4,700만 원, 중국 국적자가 156억3,500만 원을 받았다. 합하면 894억8,200만 원으로 외국인 지급액의 78.9%다. 수급자는 전체 외국인 1만6,789명 가운데 중국동포 1만756명, 중국 국적자 2,327명이다. 두 집단을 합치면 77.9%다. 전체 실업급여로 범위를 넓히면 비중은 크게 낮아진다. 지난해 전체 구직급여 지급액 약 12조4천억 원 가운데 외국인에게 지급된 금액은 약 1,134억 원으로 0.9% 수준이다. 중국계 수급...

[인터내셔널포커스] 중국차가 몰려온다는 경고가 잇따른다. 값싼 중국 전기차가 한국 시장을 파고들면 국내 자동차 산업과 생산기반까지 흔들릴 수 있다는 우려다. 업계에서는 관세와 세제지원 등 정부 대책을 요구하는 목소리도 커지고 있다. 그런데 가격표와 사양표를 나란히 펼쳐놓으면 얘기가 달라진다. 중국차가 싸기만 한 게 아니다. 몇 년 사이 사양이 무서울 정도로 많아졌다. 대형 디스플레이와 차량용 AI, 음성제어, LiDAR, 각종 카메라와 센서, 후석 엔터테인먼트와 전동 편의장비까지 경쟁적으로 집어넣는다. 반대로 한국차는 많이 비싸졌다. 차값은 올라갔는데 소비자가 원하는 기능을 넣으려면 상위 트림으로 올라가거나 옵션을 추가해야 하는 경우가 여전히 많다. 상위급으로 갈수록 중국차와의 사양 비교가 오히려 더 불편해지는 이유다. 현대차의 대형 전기 SUV 아이오닉9을 보자. 2027년형 6인승 익스클루시브는 세제혜택 후 681...