• 최종편집 2024-03-28(목)
 

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[동포투데이 김현나 기자] 지난 8일, 중국 타이저우 역(台州站), 성저우 신창역(嵊州新昌站)을 출발해 각각 항저우방면(杭州方向)과 원링방면(温岭方向)으로 달리는 중국 최초 민간자본 고속철도인 항타이 고속철(杭台高铁)이 개통 운영되면서 본격적인 철도 투융자 체제 개편 프로젝트가 가동에 들어갔다.


중국 저장(浙江)성 항저우(杭州), 사오싱(绍兴)과 타이저우(台州) 등 3개 도시를 연결하는 항타이 고속철은 전 구간 길이 266.9㎞에 시속 350㎞로 설계됐으며 샤오싱북역(绍兴北), 상위난(上虞南), 성저우 북역(嵊州北), 성저우 신창(嵊州新昌), 톈타이산(天台山), 린하이(临海), 타이저우(台州)·윈링(温岭) 등 8개 역을 경과한다. 개통 후 항저우와 타이저우 사이가 빠르면 63분 정도 소요된다.


항타이 고속철은 2015년 12월 중국 국가발전개혁위로부터 승인받은 중국 최초 8개 민간자본 철도투자 시범 프로젝트 중 하나이다. 이 프로젝트는 총 448.9억 위안의 투자 승인을 받았으며 이 중 민영자본이 51%를 차지한다.


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中, 최초 민간자본 고속철도 개통 운영
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